刘英：俄乌冲突两周年带来空前制裁和全球重塑

刘英两周空日本经济20世纪90年代之后失去的30年的经历可见一斑。

同时，俄乌在成都车展期间汽车之家还举办了2024汽车之家内容大会，旨在汇聚行业智慧，共谋未来发展。线下方面，冲突裁和汽车之家与平安车主生态融合，凭借百城车展实现多触点促成交。

推动内容生态持续发展除了持续融合线上+线下模式，年带汽车之家也在不断更新专业内容。从线上渠道来看，前制全球汽车之家打造了原创、创作者以及论坛车主等内容生态模块，服务用户的用车生活。这种高度还原真实用车场景的评测方式，重塑不仅展现了汽车之家在汽车评测领域的深厚功底和权威性，也为消费者提供了极具参考价值的购车指导。

对于发展的目标，刘英两周空汽车之家行业伙伴共建计划发起人、刘英两周空汽车之家党委副书记、高级副总裁王有东表示：好车让用户看懂，这是汽车媒体和汽车品牌的共同目标。汽车之家资讯中心PGC内容部总监齐天翔表示：俄乌好内容回归本质是对用户需求的满足，俄乌当下汽车消费决策、知识科普、泛车生活方向的优质内容仍供不应求。

这一政策不仅加速了老旧车辆的淘汰进程，冲突裁和促进了资源循环利用，还带动了汽车制造、销售、维修等相关行业的协同发展。

目前，年带汽车之家全网用户总量超5亿，覆盖100+主机厂，服务2.6万家经销商。一个国家的最优货币供应量应该是多少？一个国家如果面临有良好回报的新投资机会，前制全球但因没有发行足够的货币提供融资而错过了新投资机会带来的经济增长，前制全球那将错失经济繁荣，非常可惜。

几个国家加入一个共同货币体系的好处是，重塑每个加入的国家在新的货币联盟中能够避免竞争性货币贬值带来的国内通胀，重塑而其成本则是每个加入的国家同时放弃了本国的货币主权，并把以本国货币发行的主权债（国家层面的股权）转换为以外币发行的主权债（国家层面的外债）。刘英两周空本文摘自《货币的本质》一书引言）责任编辑：刘锦平主编：程凯。

有意思的是，俄乌从莫迪利亚尼—米勒定理的框架来观察，俄乌货币主义大师弗里德曼在20世纪60年代阐述货币理论时，采用的是莫迪利亚尼—米勒定理的框架，而在70年代与哈耶克论战货币发行是否应该由国家垄断时，又跳出了此框架。在我们的新货币理论中，冲突裁和货币如何进入经济成了重要问题，冲突裁和银行体系和资本市场从传统宏观经济学中的配角（甚至是可有可无的角色），变成了宏观经济舞台中的主角（甚至是明星），这也呼应了海曼·明斯基（HymanMinsky）的深刻洞见。

(责任编辑：仙尼亚唐恩)